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楊丞琳巡迴演唱會 辦安可高雄場
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】藝人楊丞琳18日穿著白色長裙，優雅現身演唱會安可加場記者會，開心宣布「青春住了誰」演唱會加場，將安排在10月6日晚間9點半在高雄巨蛋開唱，她說，「心情很興奮，這是我第一次到高雄開大型演唱會，很期待感受高雄歌迷的熱情。」考慮粉絲中的學生族群很多，要避開大型考試等，所以最後選了10月開唱，但卻碰上當天有金鐘獎。她說當初不知道，這樣有一些藝人朋友可能就不能來參加。
「曲目也做調整，並在時間許可下也加了一些歌，以及觀眾席架高，讓觀眾有很好的視覺，」楊丞琳說，這是台灣場的結尾，這次也花更多的錢與請造型師治裝，盡量希望能滿足到每個人。她本次也擔任「全能總監」，從曲目、舞台、節目內容到服裝等都親自規畫。
她回憶之前在台北場是第一次用四面台環狀舞台，各角度的粉絲都有照顧到，被問到高雄安可場是否會加入台語歌，她回應，目前歌單曲目沒有台語，但如果大家很想聽的話，會再好好選歌。
好友Selina、林依晨也錄製影片給她，稱讚她在台北演唱會時，跳現代舞很讓人驚艷。她說，那時才剛好練舞，熟悉度不太夠，現在加入舞蹈真人秀《新舞林大會》，舞蹈會更精進。 之前曾在演唱會說除非演唱會需要否則不再跳舞，她說，「其實私底下本來就喜歡跳舞，但比較不會想當成工作。」
「將在高雄場舉辦演唱會時更精進內容，希望能看到高雄歌迷的熱情，」她說，為了演唱會作足功課，她很感動來看的藝人朋友有給她很多回饋，演唱會將於10月6日晚間9點半在高雄巨蛋開唱演唱會，門票將於7月21日中午11點在KKTIX與全台全家便利商店開賣。
楊丞琳舉辦「青春住了誰」世界巡迴演唱會，從去年12月底在台北小巨蛋開唱，後來陸續到廣州、成都等地開唱，好評不斷。她18日開心宣布加場，安可高雄場，她說因為有些粉絲因為有工作或是車錢考慮，不方便上台北，所以就決定加場辦在高雄。
移污管制說明會開跑 李應元：2023柴油車只管一期4萬輛
2018年08月22日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
空污法修法後，將對老舊二行程機車、一二三期柴油大貨車展開加嚴管制，子法草案還沒出爐，部分車主激烈反彈已爭議了兩個月，環署也為此在中南部展開四場「空污法修法移動源重點說明會」。21日第一場完成後，環保署長李應元對於未來子法釋出腹案，繼上回拋出二行程將從20萬人口的都會區開始處理後，再表示2023年加嚴標準上路時，將優先處理25年以上第一期柴油車，約4萬台。
「會兼顧民眾健康及業者飯碗！」李應元22日下午回應前日台中場移污說明會上柴油車業者的意見，表示環署正在與各地縣市政府討論相關配套，例如空品維護區劃設、路邊攔檢地點公布、檢驗方法檢討等，並就濾煙器安裝及汰舊補助措施專案輔導等意見提出說明。「一定會有公聽研商」，李應元強調，規劃的方案執行細節會持續與各界進行溝通對話，依討論結果完成修正後才會公告實施，並有足夠的宣導期，讓民眾有時間因應，「請車主不要擔心」。
由於目前約8萬台的一二三期大型柴油車，貢獻了全台16％的空污，因此遭環署列為移動污染源中優先整頓的對象，不過，李應元如今表示，環保署會考量分階段實施，第一波2023年將改為先從25年老車，也就是一期柴油大貨車開始管制起，全台約有4萬輛。
面對此舉是否因抗議而退縮，李應元表示，因為在說明會中，有車主提醒，當三期8萬輛一起面臨加嚴時，雖然政府有補助，但卻有車商反而打算哄抬車價，等政府給的補助都被車商給「吃掉了」，且至今還必須開舊車者，可能經濟狀況較差，因此環保署目前打算第一波改成以一期優先處理。
李應元也公布專線電話，邀請認為目前環署推出的補助並無法給予幫助的弱勢車主在年底前聯絡，環保署將檢討現有方案，甚至以個案方式協助。專線電話（02）23117722轉6303、6307、6311及6316。
至於「空氣品質維護區」的劃設，將由各地方政府主導，李應元表示，環保署將在1個月內邀集地方環保局討論劃設的SOP標準作業程序，由地方政府因地制宜劃設，報環保署核定後公告實施。
空保處處長吳盛忠補充說，包括時段、季節、或是如學校、醫院等地點，將是劃設的依據，管制方法也可以從禁止進入、到不可怠速等等，地方政府可因地制宜，提出自主的、有創意的規定，因為最瞭解地方狀況的就是縣市政府，且地方政府有義務保護人民健康。而目前也有部分縣市政府已經訂出「空品淨區」，環保署原則尊重地方政府自主管理規定。
但在說明會中，仍有大型柴油車車主不滿未來將設路邊攔檢，指出他們的車速相當快，遭攔檢要馬上停下來恐怕造成危險，李應元則表示，未來將公布欄檢地點。面對媒體質疑，事先公布將攔檢的位置，豈不讓駕駛可以刻意避開，要如何管制？李應元表示，會設置攔檢的當然都是空品區的重要入口，並不會選在沒有大車通過的地段，攔檢是為了避免空污的發生，而不是為了要處罰。
李應元表示，相關的細節，將請地方環保局與交通及警察部門討論，考量車輛行車及稽查人員安全的地點，檢驗方法也會邀集柴油車公會、製造廠及引擎專家一起討論。
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