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 姊妹們注意！女心臟病患若由男醫師急救 死亡機率較高


美國最新研究指出，心臟病發的女性患者被送進急診室時，若醫師是男性而非女性，患者死亡機率較高。

法新社報導，哈佛大學的研究人員根據1991年至2010年間，佛羅里達州逾50萬名因急性心肌梗塞（心臟病的醫學術語）而被送入急診室的患者，做出前述結論。

研究人員發現，若患者和醫師的性別一致，存活率將出現「明顯」差異。也就是說，當女醫師對女患者進行治療時，對存活率「有顯著且正面的影響」。

患者因心臟病發作而接受緊急治療時，近12%無法挺過生死關頭。

但若醫師及患者同為女性，「跟這個基準線相比，死亡機率減少5.4%」。

研究團隊也以另一種角度分析相關數據，結果顯示，「由男醫師治療的女患者，存活可能性比由女醫師治療的男患者低1.52%」。

這份報告指出，「醫師多為男性，而治療女患者對男醫師而言，似乎較為棘手」。

研究人員發現，男醫師若越有醫治女患者的經驗，這些女患者的死亡機率越低。然而，這卻出現了進退維谷的狀況，因為研究顯示，若無相當數量的女患者喪生，男醫師恐難自錯誤中汲取教訓。

報告指出：「死亡機率要下滑，恐得讓先前一批女性患者付出代價。」







 凹子底停車場BOT 民間投資23億


高雄市政府「凹子底立體停車場BOT案」昨天(4月26日)簽約。BOT廠商「都會公司」將投入23億元，預計四年後(111年)在高市鼓山「凹子底」地區設置一座智慧化立體停車場，其間也有商場、影城、美食街等生活空間，投資廠商可使用的興建和營運時間共五十年。

(林憲源報導)

高雄市交通局推動的「高雄市凹子底地區停35用地民間參與公共建設案」由代理市長許立明與「都會公司」董事長宋宸鏞共同簽約。

代理市長許立明在簽約致詞時指出，凹子底森林公園已經成為高雄市民休閒的好所在，前往凹子底的交通方式除了捷運、公車以外，民眾如開車或騎車前往，大多會選擇前往凹子底公有停車場停車，然而逢假日或用餐時間，常常會有一位難求情形，影響出遊的好心情，為了提供更好、更充裕的停車空間，高市府採取BOT引進民間資金投資興建，在不增加政府財政負擔下，提高公共停車空間，並透過民間創意經營，達到永續經營目的。

BOT廠商「都會公司」預計投資23億元興建地下3樓停車場，包括600格小型車停車位、1,100格機車停車位及40格自行車位。地上層則有兩棟建築，一棟五層樓、一棟九層樓，其中設置機關辦公場所、文創書局、商場、影城、美食街等生活空間。

這項BOT案興建期4年、營運期46年，交通局長陳勁甫指出，高市府取得土地租金5.3億元、權利金5億元，中央與地方稅收37億元。

許立明代理市長說說，該座BOT方式興建的停車場除可供停放汽機車、腳踏車外，也結合了可增加高雄市就業機會，將達到市民、政府、廠商三贏局面。

BOT停車場位在南屏路、神農路交叉口，目前作為凹子底公有平面停車場，面積8,375平方公尺，交通局在議約時與都會公司達成協議，該公司在點交土地後至開工前，仍應依原收費項目、費率及營業時間等維持目前凹子底公有平面停車場開放供大眾使用；開工後會將周邊輔導新設的民營替代停車場資訊公告周知，以保障大眾停車的權益。

交通局表示，未來將循該案成功經驗，針對高雄市停車需求較高區域，持續評估、規劃，推動停車場BOT案，將平面公有停車場立體化，滿足高雄市民停車需求。









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